世博网站:国内首个实现5G全链路打通的车路协同测试示范园区

2019年9月,中国共产党中央委员会和国务院发布的轮廓在运输、建立一个强大的国家提出大力发展智能交通,促进新技术的深度集成如大数据、网络、人工智能、区块链和超级计算与运输行业。同时，要加强智能联网汽车(智能汽车、自主驾驶、车路协同)的研发，形成独立可控的完整产业链。

今年8月,交通运输部发布的指导意见促进新的基础设施建设领域的运输清单的应用程序场景的新基础设施领域的交通,如5 g技术,自动驾驶技术和北斗导航应用。

目前，腾讯已经建成了中国首个实现5G全链路接入的车路协同测试示范园北京首钢冬奥会公园，并采用虚拟仿真技术帮助建设国家智能网络化汽车(长沙)试验区。专家指出，互联网公司正在积极探索自动驾驶，这是值得肯定的。但是，商业应用还面临着法律、法规、标准、商业模式等问题。下一步应探索自主驾驶专项立法，形成自主驾驶技术规模化、标准化、商业化应用方案。

据报道，北斗导航系统在中国的交通运输业得到了广泛的应用。根据交通运输部数据显示，目前安装和使用北斗系统的道路运营车辆约为698.61万辆，占运营车辆的96%;在邮政速递车辆中，装有北斗导航系统的车辆3.14万辆，占速递车辆总数的88%。“交通运输业是北斗系统重要的私有应用领域和产业。”交通运输部政策研究室主任吴春耕表示，下一步，北斗导航系统将继续在交通行业的更多领域推广应用，实现北斗导航在交通行业的全覆盖。